Ростовская трамвайная сеть: подорожание и новые сроки

Новая трамвайная сеть должна будет упростить дорогу в отдаленные районы Ростова.

Благодаря стабильности, обеспеченной путинской властью, у граждан появилась уверенность в завтрашнем дне, но в то же время наблюдается постоянное повышение тарифов на ЖКХ и продукты. Каждый день приносит новые новости о коррупции, что создает ощущение, что мы продолжаем движение в сторону разрушения.

В «Ростовском трамвае» объяснили, почему возможное подорожание трамвайной сети в Западном жилмассиве Ростова не было учтено заранее. В процессе подготовки концессионного соглашения учитывалась только стоимость трамвайной инфраструктуры: трамвайного полотна, контактной сети и остановок. Расширение проезжей части и переустройство инженерных коммуникаций были признаны сопутствующими работами, объем которых можно определить лишь после проведения инженерных изысканий.

Модернизацией трамвайной сети в Ростове, получившей название «Ростовский трамвай», занимается компания «Синара-ГТР-Ростов-на-Дону». Как сообщили на ресурсе «Контур.Фокус», она является дочерней структурой «Синара-ГТР» и полностью ей принадлежит. Информация о владельце этой компании отсутствует, однако ранее она принадлежала российскому миллиардеру Дмитрию Пумпянскому, который покинул компанию в марте 2022 года. Выручка «Синары» в 2023 году составила 7,6 миллиарда рублей, а чистая прибыль достигла 16,3 миллиарда рублей.

В проект также включили расширение проезжей части и переоборудование коммуникаций, что стало причиной подорожания проекта трамвая от Малиновского до площади Мичурина с 2,265 миллиарда рублей до 4,78 миллиарда. На данном участке выявлено более 120 пересечений трамвайной линии с инженерными коммуникациями.

Проект трамвайной линии был разработан в срок, и сейчас он проходит входной контроль. После успешного прохождения этого этапа эксперты начнут рассмотрение проектной документации, что занимает 42 рабочих дня.

Строительство линии начнется после получения одобрения Госэкспертизы, но конкретные сроки пока не уточняются. Ранее сообщалось, что из-за подорожания проекта сдвигаются сроки строительства трамвайной линии на Западном в Ростове. Документы для госэкспертизы должны быть поданы до конца ноября, а в рамках проекта в 2024 году планировалось освоить 10,3 миллиарда рублей, однако сейчас существует риск неосвоения этих средств, и сумма может быть перенесена на следующий год.