Почему утихли разговоры о повышении платы за проезд в ростовском общественном транспорте – мнение

Некоторое врем назад практически никто не сомневался, что тарифы на проезд в городском общественном транспорте Ростова-на-Дону будут повышены, причём в  самое ближайшее время.

И вот уже прошла информация о повышении стоимости проезда в Таганроге и, кажется, в Шахтах с середины ноября. Говорят о резком повышении в Сальске, но это не точно. А что же в Ростове?

Как-то разговоры несколько поутихли. В соцсетях пошло бурное обсуждение, а потом - молчок. Администрация города вроде как изучает предложения.

Если бы это было ещё полгода назад, наверное, ничтоже сумняшеся тарифы бы повысили без разговоров. Но сейчас несколько не тот момент: вот-вот должна начаться предвыборная президентская компания. И тут должны работать чётко все органы власти, потому что на кону вообще будущее России. 

Понятно, что повышение стоимости проезда в общественном транспорте Ростова жизненно необходимо. Ибо это чревато тем, что вскорости вообще ездить будет не на чем. Ну, автобусы-то есть, но водить их некому. И про киргизов что-то замолчали... 

Мы где-то уже писали о том, что, повысив хоть до 100 рублей стоимость проезда, городские власти и автотранспортные предприятия Ростова вряд ли могут гарантировать резкое и качественное улучшение работы общественного транспорта. А раз так, повышение платы за проезд при сохраняющихся проблемах создаст дополнительный очаг напряжённости в обществе. И это, согласитесь, серьёзная опасность для городских властей в преддверии грядущих событий.

Выходов здесь нам видится два.

Первый - повышение стоимости проезда до экономически обоснованных величин, при этом резкое улучшение работы транспорта. Во что, впрочем, верится с трудом.

Второе - изыскивание средств в городском бюджете для дотирования автотранспортных предприятий. В этом случае особого спроса не будет и можно сохранить нынешний статус-кво.

По какому пути пойдут власти Ростова, пока неясно. Вскорости это должно проясниться.